Ošetrenie hluku markízovej prevodovky

Prevodovka je dôležitý komponent široko používaný v mechanickej prevodovke. Keď pár ozubených kolies zaberá, v dôsledku nevyhnutných chýb v rozstupe a tvare zubov sa počas prevádzky vytvorí záberový náraz, čo má za následok hluk zodpovedajúci frekvencii záberu ozubených kolies. Hluk z trenia sa tiež vyskytuje v dôsledku relatívneho kĺzania medzi povrchmi zubov. Pretože ozubené kolesá sú základnými časťami prevodovky, zníženie hluku prevodovky je veľmi potrebné na kontrolu hluku prevodovky. Vo všeobecnosti sú hlavné príčiny hluku prevodového systému tieto:
1. Dizajn ozubených kolies. Nesprávny výber parametrov, malé prekrytie, nevhodná alebo žiadna úprava profilu zubov, neprimeraná konštrukcia prevodovky atď. Spracovanie ozubených kolies. Chyba rozstupu základne a chyba tvaru zubov sú príliš veľké, bočná vôľa zubov je príliš veľká, drsnosť povrchu je príliš veľká atď.
2. Prevodový systém a prevodovka. Excentricita montáže, nízka presnosť kontaktu, zlá rovnobežnosť hriadeľov, nedostatočná tuhosť hriadeľov, ložísk a podpier, nízka presnosť otáčania ložísk a nevhodná vôľa atď.
3. Ďalšie aspekty Vstupný krútiaci moment. Kolísanie záťažového momentu, torzné kmitanie hriadeľového systému, vyváženie motora a iných prevodových párov atď.